新竹晶片城市走讀

新竹晶片城市走讀

溯矽城之源:新竹頭前溪畔的產業聚落、晶片地景與基礎設施
River, Chip, City: The Historical Landscape and Infrastructure of Silicon Urbanism in Hsinchu

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路線介紹

新竹常被視為台灣晶片產業的發源地,但晶片從來不只是無塵室中的技術,而是由水、土地、族群、移工、學校、企業與政策共同編織的城市生命網絡。本次走讀將沿著頭前溪兩岸展開旅程,從山林、水圳到科學園區,從原民文化到移工聚落,看見半導體產業如何在城市的歷史土壤中生長與扎根。

在上游的尖石泰雅族部落,我們探索頭前溪所孕育的水文化,理解水作為生命、信仰與公共資源時所牽動的協商與衝突;而位於上坪的攔河堰則見證了生態自然與工業發展間長期存在的張力。沿溪而下,來到曾以林業、茶葉與跨洋貿易繁盛一時的北埔姜阿新洋樓,看見新竹早期的商業智慧如何在地景與產業中累積。進入竹東資源莊,則能觸碰戰後社會住宅、移民與產業轉型所留下的深刻記憶。

進入都市腹地,走讀將引領我們回到新竹半導體的制度與基礎設施之源:從日本殖民時期興建的能源水圳與辦公廳舍,到戰後串連產業與學術的工研院,再到培育無數半導體人才的陽明交大。這些空間與制度奠定了科學城的基礎,使新竹科學園區得以在 1980 年代成為國家級科技特區,整合水資源調度、土地治理、交通建設與技術政策,孕育今日全球半導體的重要樞紐。

然而,晶片並非僅由白領工程師共同打造。在湖口,我們看見移工聚落對半導體供應鏈的關鍵貢獻——從塑膠、螺絲到機構件,移工以勞力與技術支撐園區外圍的傳統產業,成為晶片生態系不可缺少的底層能量。在寶山大崎,則能看見客家聚落在先進製程與產業擴張下所面臨的存續與空間困境。

晶片不是純科技,而是一座城市的故事。
跟著我們走入新竹,走入台灣半導體半世紀的生命史。
Hsinchu is often regarded as the birthplace of Taiwan’s chip industry, yet a chip is far more than the technology inside a cleanroom. It is a living network woven from water, land, local communities, migrant labor, schools, industries, and public policy.
This walking tour traces both banks of the Touqian River, moving from forests and irrigation canals to the Science Park, from Indigenous cultures to migrant-worker settlements, revealing how the semiconductor industry took root and flourished in the city’s historical soil.

Upstream, in the Atayal communities of Jianshi, we explore the river’s water culture—understanding water as life, as belief, and as a contested public resource shaped by negotiation and conflict. At Shangping Weir, we witness the longstanding tensions between ecological landscapes and industrial development.
Following the river downstream, we arrive at the Chiang A-Hsin Mansion in Beipu, once a thriving center of forestry, tea production, and transoceanic trade, where we see how early commercial ingenuity shaped Hsinchu’s landscape and industries. Entering Zhudong Resource Village, we encounter memories of postwar social housing, migration, and industrial transformation.

As we move into the metropolitan core, the tour guides us back to the institutional and infrastructural origins of Hsinchu’s semiconductor sector: the energy irrigation offices built during Japanese colonial rule, the Industrial Technology Research Institute (ITRI) that bridged industry and academia in the postwar era, and National Yang Ming Chiao Tung University, which has trained generations of semiconductor engineers.
These spaces and institutions laid the foundation for the Science City, enabling the Hsinchu Science Park to become a national techno-zone in the 1980s—integrating water management, land governance, transportation, and technology policy to shape today’s global semiconductor powerhouse.

But chips are not built by white-collar engineers alone.
In Hukou, we see migrant-worker communities whose labor sustains the local semiconductor supply chain—from plastics and screws to mechanical components. Migrant workers provide the skills and labor that support traditional industries surrounding Hsinchu, forming an essential yet often overlooked layer of the chip ecosystem.
In Baoshan’s Daqi Village, we confront the challenges that Hakka communities face as advanced semiconductor facilities expand into their living spaces.

A chip is not merely technology—it is the story of a city.
Join us as we walk into Hsinchu, and into half a century of Taiwan’s semiconductor life history.

01 家離水邊那麼近
 01 My home is so close to the water

01 家離水邊那麼近 01 My home is so close to the water

新竹最容易親近一條溪的社區-舊港島。在歷經河道淤積、港口廢止、行水區禁建的歷史變革後,近年的公民參與行動,正翻轉這個社區成為一座人文生態島。
02 舊港橋
 02 Jiu-Gang Bridge

02 舊港橋 02 Jiu-Gang Bridge

舊港過往聯外的交通方式為渡船和臨時搭建的木橋,由於木橋時常因風災毀損的緣故,只能仰賴渡船通行,1960年渡船翻覆事件後才興建第一代舊港大橋,隔年完工,1963年因葛羅里颱風毀損,1977年興建第二代舊港大橋後將其拆除,2007年興建第三代舊港大橋,2009年完工通車,亦即今日的百年防洪斜張大橋。
03 舊港島防洪設施
 03 Jiu-Gang Island Flood Control Facilities

03 舊港島防洪設施 03 Jiu-Gang Island Flood Control Facilities

位於行水區的小島,與水共生,既幸福也是挑戰,雖然具有得天獨厚的親水環境,但同時也需面對天然洪患的威脅。為因應汛期洪水,島上設置諸多防洪設施,社區居民也成立防汛志工隊。與水共生,不僅依賴水利工程建設,也需累積與自然和諧共處的智慧。
04 月見草
 04 Evening primrose

04 月見草 04 Evening primrose

被限制開發的小島,是城市周圍的生態淨土,保留濱海地帶豐富的物種,依照四季節氣循環消長。早春時期,溪畔開滿月見草,像是為頭前溪披上一條黃色絲巾。
05 白琵鷺
 05 White Spoonbill

05 白琵鷺 05 White Spoonbill

在頭前溪流域的末端,舊港島周遭保存的濕地環境,是潮間帶物種的生存環境,也是渡冬候鳥的棲息地。冬季時,珍貴的黑面琵鷺、白琵鷺會來到這片溼地覓食。城市的水資源分配、汙染事件,都將影響這片濕地環境的生態永續。
06 看頭前藝術季
 06 Look Ahead Art Festival

06 看頭前藝術季 06 Look Ahead Art Festival

由島港豐巢團隊總籌,在舊港島上的頭前溪畔舉辦了議題性「看頭前」藝術季。藉由環境藝術裝置共同創作、論壇、走讀、溪畔音樂會,讓島民步出家門,讓公眾親臨溪畔, 讓千百隻眼睛匯集,單純地從記住一條溪流的美開始。
07 橫渡頭前溪
 07 Crossing the Touqian Creek

07 橫渡頭前溪 07 Crossing the Touqian Creek

島港豐巢團隊每年夏天帶著民眾親身走入頭前溪,在夕照流光中,感受母親之河的脈動,擁抱溪流潮動。藉由走入頭前溪,讓民眾深刻理解城市及科技的發展、環境變遷下,頭前溪的真實面貌。
08 頭前溪石蚵
 08 Stone oyster in Touqian Creek

08 頭前溪石蚵 08 Stone oyster in Touqian Creek

頭前溪靠近出海口處,聚集很多石蚵,每年7到9月時,是石蚵生產的旺季, 這時會吸引許多人前來採石蚵,有人會搭著船採蚵,有人直接在淺水區蹲著採集。
09 舊港島食物森林
 09 The Food Forest of Jiu-Gang island

09 舊港島食物森林 09 The Food Forest of Jiu-Gang island

食物森林是小島居民休憩、採集食材,融入地方生活的日常風景、也是重要的環境教育場域。設計的核心概念強調生物多樣性、物質循環、生態演替。位於溪畔的食物森林,同時也是連結土地、流域環境保育的樞紐。
10 古輕便車道
 10 Ancient handcart track

10 古輕便車道 10 Ancient handcart track

新竹古輕便車在日治時代往來竹塹舊港與市區之間運送客貨,是當時舉足輕重的經貿要道。輕便軌道是1911年舖設完成,行駛人力推移之輕便車(又稱手押車),以鱼貨與乘客為主要運送內容。
11 淡水稅關舊港出張所
 11 Ancient Custom in Jiu-Gang

11 淡水稅關舊港出張所 11 Ancient Custom in Jiu-Gang

淡水稅關舊港出張所即「舊海關」,日治時期,負責管理舊港地區報關業務,後因河川淤積而廢港,目前已登錄為新竹市歷史建築。
12 老湖口天主堂
12 Old Hukou Catholic Church

12 老湖口天主堂 12 Old Hukou Catholic Church

老湖口天主堂位於老街西端,原為鐵路大湖口站址。現存建築由義大利籍滿思謙神父於1959年籌建,1965年完工。1993年左右因教友人數流失而停止活動,2002年在文建會資助下修復,2006年登錄為歷史建築。近年隨湖口工業區菲律賓移工人口增加,假日常聚集於此禮拜,使教堂成為多元文化交流的空間。
13 湖口工業區13 Hsinchu Industrial Park

13 湖口工業區13 Hsinchu Industrial Park

舊稱為湖口工業區,分成西區與東區,先後於1977年與1983年開發完成,是新竹地區最早的部定工業區。早期主要以食品、紡織、化工、汽車、機械等產業為主,近年隨產業結構轉型,成為半導體科技產業重要的支援基地,吸引多家知名廠商進駐,亦帶動周邊人口流動與多元社區發展。
14 新竹車站
14 Hsinchu Station

14 新竹車站 14 Hsinchu Station

新竹車站為臺鐵縱貫線及內灣線的鐵路車站,此外內灣線及六家線以此站為折返點。新竹車站是劉銘傳鐵路的終點,日治時期時將原有路線部分改線,並計畫向南興建縱貫鐵路,同時將新竹車站改建為木造站房。現今站體於大正二年(1913年)完工,建築樣式結合了巴洛克風格與德式哥德風,具有陡斜的屋頂,為整個車站帶來優美典雅的異國情調,加上厚實的紅磚牆壁,讓設計繁複的建築更顯莊重,線條分明的設計點綴著細緻的裝飾。二戰後整修的樣子與原設計較不同。是臺灣最古老的現役站房,為國定古蹟。目前正在進行新竹大車站平台計畫的綜合規劃中。
15 護城河親水公園
15 Hsinchu Moat Park

15 護城河親水公園 15 Hsinchu Moat Park

竹塹城護城河的歷史變遷,反映了城市發展與社會觀念的轉變。清治初期(1700 左右),護城河主要用於防禦。隨著經濟發展,築城權力下放,護城河成為城市富裕的象徵。日治時期市區改正 (1905),城牆被拆除,護城河轉型為現代化衛生工程的排水道。戰後,護城河延續排水功能,甚至被加蓋,與民眾生活疏離。從防禦工事到城市象徵,再到衛生工程,護城河見證了竹塹城的演變。2001 年新竹市護城河再造工程由中冶環境造型(郭中端景觀設計師)進行了改建。
16 竹塹城迎曦門(東門)
16 Hsinchu East Gate (Yingxi Gate)

16 竹塹城迎曦門(東門) 16 Hsinchu East Gate (Yingxi Gate)

新竹城原為土造城牆,道光七(1827)年由地方士紳集資興建石造城牆和四座城門,東西南北分別為迎曦門、挹爽門、歌薰門、拱辰門,並在城外挖築壕溝為護城河。明治三十八(1905)年,新竹市區改正計畫擬將城樓和城牆拆除,僅保留東門,以利考古研究。明治四十(1907)年東門圓環落成,城門位於圓環中心,有迎春橋和東門街作為聯絡道路,周圍環繞的下水溝與護城河連通,並種植草木,增添雅致。東門圓環廣場「新竹之心」1999 年興建,2020 年改建,由邱文傑建築師事務所設計。
17 舊新竹州圖書館
17 Old Hsinchu State Library

17 舊新竹州圖書館 17 Old Hsinchu State Library

新竹州圖書館,1925年開館,由建築師宇敷赳夫設計,位置連貫鄰近的東門城圓環廣場、新竹護城河、新竹市役所與新竹州廳。圖書館使用至 1982年,新光人壽從新竹縣政府購買以拆除作商業大樓,受新竹市政府阻止。今列市定古蹟,2020年9月末重新開放,以咖啡館作活化。
18 新竹市役所(新竹市美術館)
18 Hsinchu state City Affair (Hsinchu City Art Gallery)

18 新竹市役所(新竹市美術館) 18 Hsinchu state City Affair (Hsinchu City Art Gallery)

新竹市役所,1920年(民國九年,大正九年)建成時,為新竹街役場辦公廳,1930(民國十九年,昭和五年)因新竹街升格為新竹市而改為新竹市役所。現為新竹市美術館,並於2001年公告為新竹市定古蹟。
19 新竹州廳
19 The Shinchiku Prefecture government building

19 新竹州廳 19 The Shinchiku Prefecture government building

新竹州廳始建於1925年,1927年11月26日舉行上梁後啟用,1932年再擴建入口門廊部分,作為新竹市政府辦公廳舍至今。新竹州廳採西洋建築風格,為二層樓加強磚造建築物,地板與橫梁主要使用鐵筋混凝土,兩個坡式斜屋頂由木屋架組立而成,屋面材料使用日本黑瓦。
20 東門市場
20 Dongmen Market

20 東門市場 20 Dongmen Market

東門市場前身建於1901年,日本人與臺灣人合資興建之民間市場,後續改為公有市場,為兩層樓紅磚洋樓建築,直到1945年都是全台灣最大的市場。二戰後政府出資整修,為新竹市第一座有手扶梯的建築物,也是新竹1960年代最繁榮的商圈。1977年東門市場重建為目前的樣式,地下一層、地上三層,共規劃有571攤。2015年起東門市場開始一系列的產業活化與空間整理轉型。
21 新竹城隍廟
21 Hsinchu City God Temple

21 新竹城隍廟 21 Hsinchu City God Temple

新竹都城隍廟於1748年完成。淡水廳治(即今日之中央商場、中央市場、土地銀行、三角建國公園、社教館、中正台、體育館停車場、郵局等全部包含在內)遲至1756年才完成。是台灣發展史上先建城隍廟再建政府治所唯一的例子。經推算,新竹都城隍廟在1747年農曆2月17日開始起造,次年(1748年)農曆8月16日落成,同年11月29日城隍爺安座。初期依例為縣城隍,顯佑伯。
22 陽明交大博愛校區-竹銘館
22 Yangming National Chiao Tung University Boai Campus - Zhuming Hall

22 陽明交大博愛校區-竹銘館 22 Yangming National Chiao Tung University Boai Campus - Zhuming Hall

交通大學前身為 1896 年清朝創辦的南洋公學。1949 年政府遷臺後,校友積極奔走,主張以電子科學研究作為復校核心。1958 年交通大學因此在臺復校,設立電子研究所,為日後培育臺灣高科技人才奠定深遠基礎。 復校初期選址於新竹十八尖山下三公頃土地,作為交大在臺重新起步的基地。第一棟校舍「竹銘館」由校友捐款與美援經費興建,集教學、研究與行政功能於一身。1960 年交通大學獲聯合國特別基金會支持,在博愛校區設立「遠東電子電信訓練中心」,引入國際師資與技術。1964 年,我國第一座電晶體實驗室於校門口旁的實驗工場成立;隔
23 新竹水道取水口展示館
23 Hsinchu Waterway Intake Exhibition Hall

23 新竹水道取水口展示館 23 Hsinchu Waterway Intake Exhibition Hall

新竹市公道五路二段,這裡蘊藏著從日本殖民時期延續至今的豐富歷史層次。首先,「新竹水道取水口展示館」這座市定古蹟建於大正14年(1925年)動工,昭和4年(1929年)完工通水,是日治時期新竹街都市供水系統的核心設施。當時新竹市區的飲用水主要仰賴水井,但多數水質不符標準,因此總督府規劃興建現代化自來水系統。唧筒室內保存了德國MAN公司製造的90馬力重油泵,搭配日本田中製作所的電動機組,從隆恩圳收集伏流水後抽送至十八尖山的淨水池,再利用地勢高差將自來水送入市區千家萬戶。這座展示館於2019年開放。許多人以為新竹市飲用水
24 台灣肥料公司新竹廠舊址
24 Former site of Taiwan Fertilizer Company's Hsinchu plant

24 台灣肥料公司新竹廠舊址 24 Former site of Taiwan Fertilizer Company's Hsinchu plant

往西不遠處是台灣肥料公司新竹廠舊址。1942年,日本在戰時為供應佔領區農業需求,成立「台灣有機合成株式會社」,計畫在此生產肥料及軍需化學品,但設備運輸途中遭盟軍擊沉而未能開工。戰後,該廠由台肥公司接收,改稱台肥第五廠,並由來自各地的工程師改建為氰氮化鈣化肥工廠。當年為運送原料與成品,台鐵還鋪設了「台肥支線」,如今公道五路從鐵軌至建中路這一段,正是在拆除後的支線路廊上改建而成。2016年,台肥新竹廠正式拆除完成。
25 竹科X計畫
25 Hsinchu Science Park X Project

25 竹科X計畫 25 Hsinchu Science Park X Project

如今,這片曾經煙囪林立的工業地景正經歷轉變。市政府與中央合作推動「竹科X計畫」,規劃36公頃的產業特區,核心區約8公頃,包含竹科X基地的三棟研發大樓,聚焦AI、物聯網、5G通訊等創新產業。其餘區域則規劃為「藝文高地」,將設置新竹文創館、兒童探索館及國際展演中心,打造結合藝術人文與親子教育的文化新聚落。從殖民時期的水利基礎建設、戰後的肥料工業,到今日的智慧園區願景,公道五路見證新竹百年工業轉型與城市地景蛻變。
26 陽明交大光復校區-圖書館
26 Yangming National Chiao Tung University Guangfu Campus - Library

26 陽明交大光復校區-圖書館 26 Yangming National Chiao Tung University Guangfu Campus - Library

1964 年交大恢復招收大學部後,系所與研究單位快速發展,博愛校區逐漸不敷使用。1970 年代初期,校方多次向政府爭取擴校,最終於 1978 年取得位於光復路旁的陸軍威武營區,並徵收周邊民地,共形成三十餘公頃的新校地。 1980 年行政大樓落成後,校本部正式遷入,學校重心自此移至光復校區。同年,新竹科學園區成立,緊鄰校園的地理位置,使光復校區迅速成為學術研究與高科技產業交流的重要樞紐。 1988 年起開始興建固態電子系統大樓,1992 年完工後,半導體中心與國家次微米元件實驗室(NDL)陸續遷入。NDL 於 200
27 大崎保生宮舊址
27 Hsinchu Waterway Intake Exhibition Hall

27 大崎保生宮舊址 27 Hsinchu Waterway Intake Exhibition Hall

大崎保生宮位於新竹縣寶山鄉大崎聚落,道光九年(1829)由郭、陳、蘇三姓墾首及隘丁捐款並捐出庄廟地興建,主祀保生大帝,是閩客共融的信仰與聚落中心。2018 年新竹科學園區啟動寶山擴建與土地徵收,大崎超過兩百年歷史的保生宮亦在範圍內。拆遷協調時,廟方擲出四個聖筊,象徵神明點頭同意搬遷,並已於 2025 年 1 月 15 日遷往約 2 公里外新址,重新興建新廟宇中。舊址於 2025 年 2 月 7 日正式全數拆除,現已成為二奈米廠房興建工地。
28 大崎保生宮新址
28 Former site of Taiwan Fertilizer Company's Hsinchu plant

28 大崎保生宮新址 28 Former site of Taiwan Fertilizer Company's Hsinchu plant

大崎保生宮位於新竹縣寶山鄉大崎聚落,道光九年(1829)由郭、陳、蘇三姓墾首及隘丁捐款並捐出庄廟地興建,主祀保生大帝,是閩客共融的信仰與聚落中心。2018 年新竹科學園區啟動寶山擴建與土地徵收,大崎超過兩百年歷史的保生宮亦在範圍內。拆遷協調時,廟方擲出四個聖筊,象徵神明點頭同意搬遷,並已於 2025 年 1 月 15 日遷往約 2 公里外新址,重新興建新廟宇中。舊址於 2025 年 2 月 7 日正式全數拆除,現已成為二奈米廠房興建工地。
29 大崎彭家祠堂舊址
29 Hsinchu Science Park X Project

29 大崎彭家祠堂舊址 29 Hsinchu Science Park X Project

新竹縣寶山鄉大崎村彭家祠堂「隴西堂」建於 1924年,距今九十九年歷史,為北埔面盆寮(今水磜村)彭慶寶公所興建。彭慶寶公屬北埔面盆寮彭協春祭祀公業第三大房,家族子孫滿堂開支散葉,因此在距今百年前,在寶山大崎購買數甲田地並,並興建家族祠堂「隴西堂」,1924年落成後,後代子孫在大崎開墾居住,就此落地生根。2018年開始的竹科寶山擴建計畫,將已限建四十年以上的大崎村北二高速公路以北地區進行土地徵收,也涵蓋了大崎彭家祠堂「隴西堂」。本建築已於2023年正式拆除。
30 林業文化聚落建築群
30 Forestry Culture Cluster

30 林業文化聚落建築群 30 Forestry Culture Cluster

聚落發展史、使用變遷史 1930年代因應日本南進政策,臺灣總督府推動工業發展,竹東因鄰近山區富含木材、石油、天然氣、煤炭、矽砂、石灰石等天然資源,吸引許多新興工業設廠,成為新竹工業重鎮。 昭和十五(1940)年,日本商人平戶吉藏於竹東設立出張所,並在雞油林設立「植松木行竹東支店」,興建大型製材廠、貯木池、貯木場、事務所及員工宿舍等產業設施,積極砍伐天然原始林,以應日本軍方之需。 民國三十四(1945)年11月竹東林業由「臺灣行政長官公署農林處林務局」接收,並沿用「植松」之名繼續經營。次年,國民政府設置林業管理委員會
31 資源莊31 Ziyuanzhuang

31 資源莊31 Ziyuanzhuang

日昭和元年(西元1926 年)在開鑿竹東圳隧道時,突然爆炸,因而發現此地蘊藏豐富的瓦斯,因此在日昭和9年3月時,台灣礦業株式會社開鑽竹東1號油井,同年五月鑽進300公尺油氣地層時,探得油氣並引發大火,經36天才將大火熄滅,竹東礦區因此世界聞名,直至台灣光復,這之間共鑽井23口井,完成採氣的共有八口,而台灣光復後,國民政府成立台灣油礦探勘處(即為現今的中國石油公司)接收竹東礦區。 而資源莊是日據時代就興建的,依據竹東鎮誌第127頁,及林鎮烈所著的竹東鑽機保養工廠簡介中的說明,資源莊主要是做為員工宿舍,最多可容納285
32 竹東圳
32 Zhudongzhen

32 竹東圳 32 Zhudongzhen

竹東圳是台灣新竹縣的重要水利工程之一,在日治時期由竹東鎮二重埔地方士紳林春秀集資,與地方人士共同協力下,並聘請日本專業技士於1926年(大正十五年)正式動工興建,於1928年(昭和三年)竣工;為新竹開拓史上規模最大,灌溉面積最廣大的水利工程。 竹東圳攔取頭前溪上游水源上坪溪,並利用軟橋發電廠引用渠道作為導水路;完成圳路長約21公里餘, 灌溉竹東地區農田,受益面積達800公頃。後來也作為科學園區的用水來源。
33 桂山發電廠軟橋機組
33 Guishan Power Plant Soft Bridge Unit

33 桂山發電廠軟橋機組 33 Guishan Power Plant Soft Bridge Unit

日治時期 軟橋發電廠最早於臺灣日治時期,由新竹市北門鄭家在1912年所設立的新竹電燈株式會社在1919年5月竹東庄員崠子興建「軟橋發電所」,當時廠內共設置100KW之法蘭西式橫軸水輪發電機兩部。 1932年(昭和7年)10月1日,新竹電燈株式會社與「嘉義電燈株式會社」合併為「台灣電燈株式會社新竹出張所,並繼續營運軟橋發電所。 省政府時期 二戰戰後1945年,臺灣省政府成立臺灣電力公司並接收日治時期的軟橋發電所繼續運轉發電。後因水災報廢。 1988年,鑑於竹東圳改善完畢,臺電公司隨即展開軟橋水力發電廠的復建計劃。復建
34 寶二水庫沉砂池
34 Bao Er Reservoir Sedimentation Basin

34 寶二水庫沉砂池 34 Bao Er Reservoir Sedimentation Basin

設施概況 沉砂池位於取水隧道出口之軟橋堤防內,由取水隧道引出三條獨立水路分別進入三座並聯沉砂池,設計容量分別為5cms、10cms及5cms。每座沉砂池均採用漸擴逆坡工型式,擴散角皆為30度,逆坡工後為沉砂溝,共8道,沉砂溝尾端設溢流堰取水,溢流堰下方為排砂道,可於操作排砂時將泥砂排回上坪溪。 設施基本數據 總長度:144.16公尺(含上游整流段、側溢流段、逆坡段及下游自由溢流段) 沉砂溝:共8道,每道淨寬4公尺 溢流堰頂標高:EL.171.80公尺(NO.1)、EL.170.80公尺(NO.2及 NO.3) 排砂
35 上坪攔河堰
35 Shangping Dam

35 上坪攔河堰 35 Shangping Dam

設施概況 上坪堰位於頭前溪主支流上坪溪上,引取上坪溪水源,除供應竹東圳灌區灌溉用水外,主要引水至寶山水庫及寶山第二水庫作調蓄利用,為新竹地區最重要公共給水水源。 上坪堰為混凝土倒臥箕型固定堰,取水口位於堰體左岸排砂道上游,設有4道取水道,1號取水道專門提供竹東圳農業及寶山水庫引水使用,2~4號取水道則供寶二水庫用。 設施基本數據 型式:混凝土倒卧簊型自由溢流堰 堰頂標高:EL 173公尺 堰體:寬70.5公尺,高10.5公尺 設計取水量:20立方公尺/秒 排砂道底檻標高:EL 170公尺 排砂道閘門:2座,寬5公尺
36 姜阿新洋樓
36 Jiang Axin Western-style Building

36 姜阿新洋樓 36 Jiang Axin Western-style Building

姜阿新洋樓建於1946年,費時三年完工,這棟在當時堪稱風華絕代的洋式建築,為姜阿新製茶事業上招待貴賓的場所,同時作為自住宅第,與天水堂、金廣福公館和慈天宮連線,彰顯姜氏家族影響力,形成北埔特殊的人文風景。 姜阿新洋樓的獨特美感,呈現在中西融合的形式風格。半圓拱、凸窗等古典建築技法與裝飾紋樣來自歐洲傳統,從建築外觀即可欣賞多種高難度且精巧的泥作工法,而圍牆的唭哩岸石採自北投,可想見當時的風光榮景;內部大量木構多取材自營林場,烏心石、檜木、樟木、櫸木、香杉等木料交錯運用,細緻的雕刻裝飾帶有濃厚東方吉祥寓意。洋樓設計兼備
37 北埔老街
37 Beipu Old Street

37 北埔老街 37 Beipu Old Street

北埔老街在清領時期曾是北埔最熱鬧的商業中心,現今短短200公尺老街就有7座古蹟,古蹟密集度為全台灣之冠。舉凡國定古蹟金廣福公館、天水堂,還有縣定古蹟慈天宮、姜阿新洋樓,都讓人大開眼界。在老街可以品嚐到以客家為主的美食,像最道地的客家擂茶和著名的石柿餅,整條街看不到大型的連鎖商店進駐,保持著一股純樸的氣息。